蜂窝复合材料，更轻更强
杜邦™Nomex®和凯夫拉®蜂窝复合材料和其他形式的杜邦™凯夫拉®纤维有助于提供轻量强度、刚度、韧性、耐腐蚀和其他属性，为大宗运输、建筑和海运等行业带来高使用价值。
30多年来，运输行业一直采用杜邦Nomex®蜂窝复合材料，因为其卓越的强度与重量比，有助于提供重要的成本效益，如节能和有效载荷的增加。坚硬、薄的Nomex®薄板结构用于制造坚固而轻便的蜂窝夹层复合材料，用于飞机部件，如地板、内墙、储物箱、外部控制表面、发动机机舱、直升机叶片和尾桁。Nomex®蜂窝复合材料也被用于造船，以帮助提供浮力，提高速度。
由杜邦Kevlar®制成的蜂窝复合材料大约在15年前进入市场，证明是航空航天行业最有效的减重解决方案，因为与杜邦Nomex®解决方案相比，其比强度和刚度更高。
建筑复合材料有助于加强混凝土结构
杜邦Kevlar®通过帮助提供更好的延伸性能，为建筑复合材料行业的客户提供性能和价值。凯夫拉®有助于遏制由自然灾害造成的结构裂缝。
船用复合材料
在海洋复合材料中，Kevlar®有助于为许多海洋应用提供理想的强度、刚度和轻量化性能的平衡。在巡逻艇和服务艇中，可以通过增加发动机功率来实现更高的速度——这种选择可能会非常昂贵。另一种方法是通过在现有的层压结构或新的设计中加入Kevlar®纤维增强来减轻重量。凯夫拉®纤维可以帮助增强船体增强更轻，更坚韧，更耐损伤，并在水动力疲劳载荷下表现更好。
DuPont™Kevlar®芳纶纤维和DuPont™Nomex®阻燃纤维已被证明非常适合建造坚固耐用的船体、上层建筑、舱壁和家具。在豪华游艇和长度在96英尺或以上的大型船只中，船体和上层建筑重量占总重量的比例小于巡逻船或服务船。更大的船仍然需要在最小重量或在一定的重量限制内建造。然而，在这种情况下，减重通常是为了实现速度的提高，或为了改善燃油经济性，增加有效载荷，或携带更多的附件来权衡节省的重量。
凯夫拉®在休闲艇和比赛maxis、帆船和汽艇上的使用在竞技世界中获得了广泛的认可。帆船(maxis)参加著名的事件如美洲杯,手套的挑战和惠特布莱德杯,以及众多的海上世界冠军汽艇、把自己的成功归功于使用凯夫拉尔®和诺梅克斯®纤维建设船体和上层建筑(包括凯夫拉尔帆®)。如果速度是使用先进复合材料的主要标准，那么抗恶劣环境的能力紧随其后。