为了保护机组人员，德国汉堡市的Altona救护车服务公司使用Tychem®6000 F作为生物屏障，抵御高度传染性病原体。

位于汉堡市的Bernhard Nocht研究所(BNI)是德国五个隔离和治疗高传染性患者的卓越中心之一。如果怀疑感染了埃博拉病毒或SARS等传染性极强的病毒，就直接送到BNI 1医院临床科隔离病房。

总部位于汉堡的Altona消防和救护车服务负责运送被划分为高感染危险组3.3的患者，使用其专门配备的感染控制救护车。只有经过正规训练的消防队员才能在感染控制救护车上照顾病人。为了最大限度的安全，所有船员都必须戴上Tychem®6000 F防护服由杜邦个人防护，加上防护手套和防毒面罩。使用后进行严格的消毒。

感染控制救护车需要三名救护人员。其中两人与患者有直接接触，另一人是所谓的消毒员，他既是这个三人小组的司机，也是组长。病人区和司机室之间没有任何联系(唯一的联系是通过内部通话系统)。这意味着，虽然司机穿着防护服，但在运输过程中不需要口罩或呼吸装置。

防护服在与感染患者接触后，必须用稀释过氧乙酸消毒5分钟后再取出，因此一旦转移完成，领队/司机作为“消毒器”，有任务对其他两名同事进行消毒。为此，他或她将在已经穿戴的Tychem®6000 F防护服上增加一个标准呼吸面罩、防护手套和胶靴。

在所有呼叫中，感染控制救护车也会有一辆由两名工作人员组成的标准救护车随行。这两名应急人员是后备人员，在感染控制救护车上的同事需要更换或需要额外帮助时随时待命，因此他们也穿着Tychem®6000 F防护服。随行的救护车也作为一个无污染区域来储存设备。

这种转移病人的工作总是由紧急值班医生和救护车服务的组织负责人负责，每个人都有他们的助手，一名高级公务员负责这项工作。一次感染控制电话总共涉及4辆车和10个人。在使用Tychem®6000 F之前，它是这个数字的两倍。

在过去，汉堡消防队必须根据呼叫的传递时间，提供足够数量的后备军官。造成这种规模的主要原因之一是，不仅全身化学防护服对救护人员来说非常重，更具体地说，最大使用时间(30分钟)很大程度上受到了呼吸器(压缩空气呼吸器)的限制。

与以前使用的全身化学工作服相比，Tychem®6000 F使工作更容易，同时提供同样高水平的细菌和病毒防护。多亏了Tychem®6000 F，救护人员可以用透明的防毒面罩保护自己，面罩通过佩戴在防护服外面并连接在腰带上的过滤器/通风装置提供新鲜空气。引擎盖下面会有轻微的超压，以最大限度地降低病原体穿透的风险，而且为这个呼吸器供电的电池可以运行8个小时。

与以前相比，现在只需一半的工作人员就可以进行一次感染控制呼叫，大大减少了人力、设备和后勤方面的需求。